Svarta Perlan

eusebio.jpg

Hollywood tók upp į žvķ aš nefna sjóręningjaskip Svörtu Perluna. Ķ huga Orkbloggarans eru žaš žó knattspyrnusnillingarnir Péle og Eusébio sem eru hinar einu sönnu svörtu perlur.

En nś er enn komin fram nż kolsvört perla - sem er sannkölluš risaperla. Perluverksmišjan ķ Persaflóarķkinu Katar.

Žessi glęnżja Svarta Perla er sko ekkert smįręši. Um er aš ręša einhver stęrstu framkvęmd ķ heiminum öllum. Og žį allra stęrstu ķ gas- og olķuišnaši nśtķmans. Versmišjan kallast fullu nafni Pearl Gas to Liquids Plant og žar veršur gasi frį stęrstu gaslind heimsins umbreytt ķ żmis konar olķuafuršir; ekki sķst dķselolķu og flugvélabensķn.

GTL (gas to liquids) er aš verša meirihįttar išnašur. Jafnvel žó svo žetta sé mjög orkufrek framleišsla og hafi lengst af žótt meš ólķkindum dżr leiš til aš framleiša olķuafuršir - žegar miklu ódżrara var aš stinga bara strįi i sandinn og lįta olķuna spżtast upp - er GTL oršiš aš veruleika.

fishcer_tropsch.jpg

Olķa, gas og kol eiga žaš sammerkt aš vera mislangar kolvetniskešjur. Meš efnafręši og orku aš vopni er unnt aš leika sér meš žessi kolmónoxķš- og vetnissambönd og vinna hefšbundnar olķuafuršir śr bęši kolum og gasi.

Žekktasta ašferšin til žess er kölluš Fischer-Tropsch; kennd viš žżsku efnafręšingana Franz Fischer og Hans Tropsch. Žeir žróušu žessa ašferš strax į 3ja įratug 20. aldar og hernašarvél Nasismans gekk aš verulegu leyti fyrir dķselolķu, sem unnin var meš Fischer-Tropsch ašferš śr hinum miklu kolanįmum Žrišja rķkisins. Fyrir vikiš var žżski bęrinn Pölitz (nś Police ķ Póllandi) sprengdur ķ tętlur af flugvélum Bandamanna, en žar var ein mikilvęgasta verksmišjan stašsett. Reyndar vill svo skemmtilega til aš verksmišjan sś var aš mestu ķ eigu bandarķska Standard Oil; dótturfyrirtękiš ķ Žżskalandi hét Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft. En žaš er önnur saga.

Į ensku er samheitiš synthetic fuel eša synfuel notaš yfir fljótandi eldsneyti af žessu tagi, sem unniš er śr öšrum kolvetnisgjöfum en olķu. Lengst af var synfuel einungis unniš śr kolum og enn žann dag ķ dag eru kol algengasta hrįefniš viš aš vinna olķuafuršir śr öšrum kolvetnisgjöfum en olķu. Er žį talaš um CTL (coal-to-licuids).

sasol_logo_989193.jpg

Sušur-Afrķkumenn tóku snemma upp į žvķ aš vinna dķselolķu meš žessu móti, vegna mikilla kolaaušlinda žar ķ landi - og žó ekki sķšur sökum žess aš višskiptabanniš vegna ašskilnašarstefnu stjórnvalda hvķta minnihlutans olli žeim vandręšum viš aš śtvega sér olķu. S-Afrķska fyrirtękiš Sasol nįši aš žróa svo įrangursrķka tękni aš enn žann dag ķ dag er žaš stór og įbatasamur bransi hjį fyrirtękinu aš umbreyta kolum ķ olķuafuršir. Jafnvel žó svo S-Afrķka sé löngu aftur komin ķ samfélag žjóšanna og geti žvķ keypt olķuafuršir hvar sem er. Og jafnvel žó svo žetta sé afar orkufrekur išnašur sem losar mikiš af gróšurhśsalofttegundum, žį er Sasol į blśssandi ferš.

Ķ dag er nįnast allri dķselolķužörf žessarar 50 milljóna manna žjóšar žarna syšst ķ Afrķku mętt meš CTL verksmišjum. Og Sasol er komiš ķ śtrįs til annarra landa, sem vilja nżta kolin sķn meš žessum hętti.

Žaš voru aftur į móti ljśflingarnir hjį Shell sem įttušu sig manna fyrstir į žvķ aš žaš vęri tóm vitleysa aš lįta kolin vera einu uppsprettu synfuel. Žeir Skeljungarnir töldu vel mögulegt aš gera góšan bissness śr žvķ aš nżta venjulegt gas (nįttśrugas; metan) til aš framleiša olķuafuršir ķ stórum stķl meš samskonar ašferš eins og notuš er ķ CTL-išnašinum. Og įriš 1993 opnaši Shell fyrstu verksmišjuna af žessu tagi ķ Bintulu į Malasķu-hluta eyjunnar Borneó, en žar utan viš ströndina eru miklar gas- og olķulindir. Draumurinn um GTL (gas to liquids) var oršinn aš veruleika.

bintulu_gtl_plant.jpg

Gasiš sem fer ķ vinnsluna hjį Bintulu er m.a. notaš til aš framleiša fljótandi flugvélaeldsneyti. Sem er aš flestu leyti samskonar eins og hefšbundiš flugvélabensķn śr hrįolķu. Reyndar er "gasflugvélabensķniš" meš minna af żmsum mengandi efnum og žykir žvķ vera umhverfisvęnna; t.d. er nęr enginn brennisteinn ķ žvķ.

Žetta flugvélaeldsneyti śr gasinu var notaš ķ fyrsta sinn į faržegažotu snemma įrs 2008. Žar var į feršinni risažotan Airbus A380, sem flaug frį Bretlandi til Toulouse ķ S-Frakklandi, en žaš er įlķka löng flugleiš eins og milli Keflavķkur og Glasgow. Ofurbelgurinn A380 eru fjögurra hreyfla og var nżja eldsneytiš einungis notaš į einn hreyfilinn, en hinir žrķr gengu fyrir venjulegu flugvélabensķni. Feršin gekk aš óskum og nś er gert rįš fyrir aš stór hluti framleišslunnar frį nżju Perluverksmišjunni ķ Katar muni einmitt verša flugvélabensķn.

Žróunin ķ gasbransanum sķšustu įrin hefur veriš ęvintżraleg. Gęti fariš svo aš gasįhuginn muni jafnvel žurrausa fjįrmagn sem hefur veriš aš horfa til endurnżjanlegrar orku. Ódżrt gas gęti valdiš žvķ aš orkumarkašurinn verši miklu fastheldnari į kolvetnisorkuna en margur hefur vonast til. Og hlutfall endurnżjanlegrar orku myndi žį etv. vaxa hęgar en spįš hefur veriš af mörgum spekingnum.

qatar_shell_2_989203.jpg

Żmsir eru žó enn į žvķ aš žróunin verši sś aš olķa, kol og gas verši brįtt į undanhaldi sem helstu orkugjafar mannkyns. Aš "skķtuga" orkan muni vķkja fyrir gręnni orku frį endurnżjanlegum aušlindum vatns, vinds og sólar. Hękkandi olķuverš, mikill vilji Vesturlandabśa til aš verša a.m.k. minna hįšur arabķsku olķunni og rśssneska gasinu og viljinn til aš minnka losun gróšurhśsalofttegunda, mun vęntanlega auka eftirspurn eftir endurnżjanlegri orku umtalsvert. En hin raunverulegu vatnaskil ķ orkubśskap heimsins kunna samt aš verša allt önnur. Svo gęti fariš aš 21. öldin verši einfaldlega öld gassins. Gasöldin!

Olķa śr gasi! Og žetta er sem fyrr segir ekki einu sinni nż tękni, heldur byggir į gamalli uppgötvun Žjóšverja. Žaš eru nżjar ašferšir viš aš nį gasi śr jöršu sem valda žvķ aš framboš af gasi hefur stóraukist į allra sķšustu įrum. Fyrir vikiš hefur verš į gasi fariš lękkandi mišaš viš olķuverš og nś er veršmunurinn oršinn svo mikill aš žaš borgar sig aš nota gasiš til aš bśa til olķuafuršir eins og t.d. dķselolķu. Gas er m.ö.o. oršiš hagkvęm uppspretta aš nżjum olķulindum.

qatar_gas_north-field.jpg

Stęrsta gaslind veraldar er undir Persaflóanum, örskammt śt af strönd Katar. Ķslandsvinirnir žar eru aftur į móti afar fjarri helstu gasmörkušum heimsins og ekki mjög fżsilegt aš flytja allt žetta gas um rör til t.d. Evrópu. Žess ķ staš hafa Arabarnir ķ Katar reist sérstakar verksmišjur sem umbreyta gasinu ķ fljótandi form (LNG). Svo sigla sérhönnuš tankskip meš fljótandi gasiš til Japan, V-Evrópu og vķšar. En žegar verš į olķu fór aš hękka almennilega og var fariš aš nįlgast 40 dollarana sįu Katararnir og Shell tękifęri til aš nżta brautryšjendažekkingu hinna sķšarnefndu. Og einfaldlega umbreyta hrębillegu gasinu śr ofurlindunum innan lögsögu Katar yfir ķ rįndżrar olķuafuršir.

pearl-gtl_1_989198.jpg

Og nś er žetta aš verša aš veruleika žarna ķ eyšimörkinni. Hin risastóra Perluverskmišja ķ Katar er risin og styttist ķ aš framleišslan fari ķ gang.

Kostnašurinn hefur reyndar oršiš margfaldur į viš žaš sem įętlanir geršu rįš fyrir. Įriš 2003 žegar įkvešiš var aš rįšast ķ verkefniš var kostnašarįętlunin 5 milljaršar USD. En vegna grķšarlegra hękkana į stįli og fleiri hrįefnum įrin žar į eftir reyndist žetta gjörsamlega marklaus tala.

Įriš 2007 var kostnašarįętlunin leišrétt og sögš vera 18 milljaršar dollar, en skv. nżjustu tölum veršur heildarkostnašurinn 22-24 milljaršar USD! En vegna žess aš olķuverš er miklu hęrra nś en var žegar fyrstu įętlanirnar voru geršar, stefnir allt ķ aš žetta verši dśndrandi bissness hjį Shell og Köturunum hjį Qatar Petroleum (sem er helsta orkufyrirtęki Katarska rķkisins). Ķ dag er olķuveršiš u.ž.b. helmingi hęrra en hiš lauflétta break-even vegna Perlunnar, sem mišast viš aš olķutunnan sé ķ um 40 dollurum. Sem sagt barrrasta bjart framundan fyrir Perluna.

pearl-gtl_2_989200.jpg

Perluverksmišjan er meš tķfalda afkastagetu į viš Bintulu ķ Malasķu og mun framleiša um 140 žśsund tunnur af olķuafuršum į degi hverjum; mest dķselolķu og flugvélabensķn. Žetta eldsneyti hefur żmsa kosti umfram žaš žegar žaš er unniš śr olķu. Fyrir vikiš mį jafnvel bśast viš aš unnt verši aš selja žaš eitthvaš dżrara en sulliš śr olķunni.

Auk dķselolķu og flugvélaeldsneytis mun Perluverksmišjan framleiša verulegt magn af żmsum gastegundum; t.d. etan (C2H6) sem er notaš ķ efnaišnaši żmiss konar. Og til marks um stęršina mį nefna aš žessi eina GTL-verksmišja ķ Katar mun skila af sér jafn miklum olķuafuršum eins og nemur allri olķuframleišslu Shell ķ olķurķkinu Nķgerķu! Enda kalla menn hjį Shell nś Perluna Nżju-Nķgerķu.

qatar_airbus_gtl.jpg

Žó svo flugvélabensķn śr gasi komi enn sem komiš er einungis frį Shell-verksmišjunni ķ Bintulu ķ Malasķu, eru Katararnir farnir aš bśa sig undir framtķšina. Ķ október į lišnu įri (2009) lét Qatar Airways fylla eina af Airbus A340-600 faržegažotunum sķnum af žessu nżja flugvélaeldsneyti og svo var flogiš beinustu leiš frį Gatwick til Doha. Žetta sex klukkustunda flug gekk aušvitaš eins og ķ sögu og nś spį žeir hjį Airbus žvķ aš eftir tvo įratugi muni allt aš 30% af öllu flugvélaeldsneyti verša unniš śr öšru en hrįolķu. Lķklegast er aš žaš verši einmitt nżja GTL-žotueldsneytiš sem verši žar sigurvegarinn.

Allt stefnir ķ aš framleišslan ķ Perlunni fari ķ gang seint į žessu įri (2010) og komist į fullt snemma 2011. Og žó svo Skeljungarnir višurkenni aš kostnašurinn sé oršinn svimandi hįr, žį bera žeir sig vel. Enda eru horfur į aš Perlan skili žeim um 6 milljöršum dollara ķ tekjur į įri. Payback-tķminn verši sem sagt ekki nema 4-5 įr. Žęr įętlanir mišast viš aš olķuverš haldist ķ um 70 dollurum tunnan.

pearl-gtl_3.jpg

En žrįtt fyrir aš eldsneytisframleišsla Perlunnar muni jafngilda allri olķuframleišslu Shell ķ Nķgerķu og aš herlegheitin kosti allt aš 24 milljarša USD, įtta lesendur sig kannski alls ekki į žvķ hversu mikiš risaverkefni žetta er. Nefna mętti aš starfsmannafjöldinn viš aš reisa kvikyndiš hefur veriš yfir 50 žśsund. Jį- fimmtķu žśsund bullsveittir mannlegir maurar hafa nś ķ rśm fjögur įr sveiflaš skóflum sķnum og hömrum žarna ķ eyšimörkinni į Ras Laffan išnašarsvęšinu um 80 km noršur af Doha.

Perlan er ekki eina nżja stórframkvęmdin ķ Katar; žarna eru lķka aš rķsa nokkrar nżjar LNG-verksmišjur upp į tugi milljarša dollara. Og žaš er meira aš segja nś žegar bśiš aš setja žarna i gang eina nżja GTL-verksmišju; i fyrra var ręst 34 žśsund tunna framleišsla Oryx, sem er samstarfsverkefni S-Afrķska Sasol og Qatar Petroleum.

qatar_shell_pearl_3.jpg

Litlum sögum fer af įhyggjum Katara af žensluįhrifum žessara stórframkvęmda. Fjįrfestingin ķ Perluverksmišjunni einni jafngildir um tuttugu Kįrahnjśkavirkjunum (en mannfjöldinn ķ Katar er einungis um fimm sinnum fleiri en į Ķsland). Nįnast allt hrįfni ķ žessa gķgantķsku framkvęmd og sömuleišis vinnuafliš (50 žśsund starfsmenn) er innflutt. Orkubloggiš hefur žó engar spurnir af įhyggjum Katara um "mjśka eša harša lendingu" žegar framkvęmdunum lķkur. Žaš er reyndar svo aš riyalinn - myntin ķ Katar - hefur ķ įratugi veriš tengdur viš Bandarķkjadal. Og žar aš auki eru kannski litlar lķkur į öšru en aš įframhaldandi fjįrfestingar muni streyma til Katar, sem ręšur yfir mestu gaslindum heimsins. 

Ofbošslegar gaslindirnar ķ lögsögu Katar gera landiš aš rķkasta rķki heims (mišaš viš fólksfjölda). Og fyrir vikiš er rķkisfyrirtękiš Qatar Petroleum eitt žaš allra stęrsta ķ gjörvöllum olķu- og gasišnašinum. Einungis Saudi Aramco ķ Saudi Arabķu og rķkisolķufélagiš ķ Ķran bśa yfir įmóta kolvetnisaušlindum. Svarta Perlan hefur žvķ augljóslega forsendur til aš vera stęrri framkvęmd en flest annaš ķ heimi hér. En kannski er eftirfarandi myndband frį ljśflingunum hjį Shell, einfaldlega best til žess falliš aš lżsa žessari risaframkvęmd, sem GTL-Perluversmišjan er:

 

 

 


« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 Smįmynd: Dingli

Reisum olķuhreinsunarstöš ķ Lošmundafirši. Notum afgangsorkuna til aš kynda Seyšisfjörš og bręša perlustein.

Dingli, 16.5.2010 kl. 05:57

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband